Bahnhof

Neu sind jetzt auch die Module für den Durchgangsbahnhof. Auch hierzu gibt es kein konkretes Vorbild. Dieser hat im kompletten Aufbau eine Länge von 2 m und besteht aus drei Teilen. Der Bahnhof hat drei Durchgangsgleise. Wobei zwei Gleise einen Bahnsteig erhalten werden. Zudem gibt es eine Ladegleis mit Ladestraße und ein gleis für eine kleine Bahnmeisterei (BM).

Da auf einen Bahnhof auch Signale gehören und es dann notwendig gewesen wäre die Gleise für den Gleiswechsel in der Mitte des Bahnhofs zu sichern. Habe ich mich entschlossen diese Weichenstraße zu entfernen.

Bahnhof.

Zudem hat bzw. wird der Bahnhof Einfahrtsignale erhalten.

Das Modul Scheune-Einfahrt hat eine Feldscheune die neben einen Feldweg liegt. Wobei die Feldwege vor Bahngleisen auf jeder Seite endet. Früher gab es wohl mal ein Bahnübergang. Das Modul hat ein Einfahrtsignal für den Bahnhof. Das Signal hat auch mit ABC-Bremsenbaustein. Das Modul kann auch anderweitig z. B. für ein Streckenblock eingesetzt werden.

Mit den Modul Bahnhof Teil 4 (Plan) bekommt die andere Seite des Bahnhofs ein Einfahrtsignal. Zudem wird das Ladegleis mit der Seiten Rampe von Teil 3 verlängert und wirkt somit realistischer in seiner Länge. Zudem ist das Gleis mit ein Wartesignal von Viessmann abgesichert.

Die drei Durchgangsgleise vom Bahnhof haben bzw. werden auch Lichtsignale von der Firma alphamodell erhalten. An den Signalen sind meistens ABC-Bremsbausteine vorhanden. Die Bausteine sind Eigenbauten.

Wartesignale von Viessmann haben noch das Gleis zum Köf-Schuppen und die Ausfahrt von der Ladenstraße erhalten.

Die neuen Module Scheune-Einfahrt und Bahnhof Teil 4 sind jeweils 40 cm Lang. Somit wird der Bahnhof mit den Einfahrtsignalen 2,80 m lang sein.

Die Module Bahnhof Teil 1 und Teil 2 sind jeweils 55 cm breit und das Modul Bahnhof Teil 3 ist 50 cm breit.